电机控制器用来驱动电动汽车上的主电机，一般是接收整车控制器的信号，控制汽车主电动机的启动、运行、调速、停止，它和整车控制器一起就像是电动车的大脑，是电动车上的重要部件。

电动汽车上除了驱动车轮运行的主电机外，还可能会有一些配套的辅件，例如转向电机、打气电机、DC/DC、高压配电盒以及绝缘检测仪。在带有这些配套辅件的电动汽车上，除了主电机控制器外，还需配备转向DC/AC、打气DC/AC、DC/DC、高压配电盒和绝缘检测仪等辅件控制器。目前车厂用到的方案通常有两种：主驱动器和各辅件控制器分离，另一种是一体化的多合一电动车电机控制器，下面博可莱科技的小编便为大家简单介绍下。

基本功能:通过逆变桥调制输出正玄波来驱动电机；

配电回路:为集成控制器其他部分提供配电,如TM接触器、熔断器、电空调回路供电、电除霜回路供电等等；

IGBT驱动回路:接收控制信号,驱动IGBT并反馈状态,提供电压隔离以及保护；

辅助电源:为控制电路提供电源,为驱动电路提供隔离电源；

DSP电路:接收整车控制指令,并提供反馈信息,检测电机系统传感器信息,根据指令传输电机控制信号；

结构与散热系统:为电机控制器提供散热,提供控制器安装支持,提供控制器安 全防护。

相比离散的组合控制器，一体化外观整洁，可以减小控制器的总体积，从而节省了整车的空间，有利于汽车向轻量化、小型化发展。同时，一体化多合一控制器减少了离散控制器之间的外部接线，降低了故障点，在节省成本的同时，提高了产品的可靠性，未来将是新能源电动汽车的发展方向。