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电动车压缩机控制器作为不可或缺的重要零部件随着电动车技术发展面临新的挑战

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电动车压缩机控制器作为不可或缺的重要零部件随着电动车技术发展面临新的挑战

发布日期:2018-04-10 作者: 点击:

众所周知电动车具有结构简单,无污染,使用成本低廉的特点,特别是在如今石油能源紧迫以及环境污染日趋严重的情况下,电动车发展及普及的速度也是在逐年递增,在电动车中,压缩机是空调系统的核心,它的性能很大程度上决定了整个空调系统的性能。

电动车压缩机控制器作为电动汽车上一个不可或缺的重要零部件,随着电动汽车的普遍生产制造,消费者已逐步将电动汽车室内空气的舒适度、电动车的安全性和可靠性作为购车时的一项重要选择依据,拥有一套高效节能且性能良好的电动空调配置,无疑会为电动汽车开拓销售市场给予很大的帮助。 

电动车压缩机控制器

由于传统能源汽车与电动汽车的动力源不同,空调压缩机的驱动方式也不同,传统能源汽车多采用机械空调压缩机,而电动汽车则多采用电动空调压缩机。电动压缩机的驱动方式在纯电动和燃料电池电动汽车上可以说只有两种:一是压缩机直接由主驱动电动机通过传动带驱动,称为非独立式驱动;二是利用一个小譬功率电动机来驱动压缩机,直接从电池组取电,可以同轴驱动,也可以由传动带 驱动,称为独立式驱动。

传统车用空调压缩机由于没有三相交流驱动电源,不能采用高效的全封闭涡旋压缩机等先进技术,而只能采用开启式活塞压缩机,效率低,噪声大,无法制热,存在制冷剂泄漏等问题。电动汽车上由于有高压动力电池,经逆变器变换电压后就产生三相交流电源,所以在电动汽车上可以采用涡旋式压缩机。

电动汽车大部分电池容量有限,属于短距离代步工具,乘坐时间较短,加上电动汽车增加了电池发热量,相对热负荷较大,要求空调具有快速制冷和低速运行能力,一方面需要保持车车内空气环境的舒适性,另一方面需要在低能耗和环保方面发挥更大作用。因此,压缩机的功耗与车辆的舒适性及经济性存在着对立一面,随着电动汽车技术的发展,电动汽车产业化的趋势越来越明显,对电动汽车空调系统的研发提出了新的命题和挑战。


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关键词:电动车压缩机控制器

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